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7.5 cm KwK 40是在二战时,德军所使用的战车炮。主要搭载于于四号战车(F2型以后)、三号突击炮以及四号突击炮上。
KwK 40战车炮是基于类似的Pak 40反坦克炮所研发的,它取代了短炮管、用于近距离支援的75毫米KwK 37 L/24战车炮,为大战中期时的战车设计提供了显著的火力提升。
KwK40有两个版本,43倍径(L/43)与48倍径(L/48),43倍径的版本用于1942年到1943年初,之后则都是使用48倍径的版本。
若非安装在有炮塔的战车上,而是装在突击炮上时,则称为 StuK 40 (Sturmkanone 40)。KwK 40与StuK 40皆基于拖曳式的7.5 cm Pak 40反战车炮所研发,并且为了方便弹药的储存而缩短了炮弹的长度。
L/43版本于1942年2月到1943年6月安装于四号战车上。225辆安装了L/43炮的四号战车F2型都使用了单球型的炮口制退器。在1687辆G型中,约一千辆战车使用了“双球型”(double baffle shaped)的炮口制退器。StuG III Ausf. F/8和StuG III Ausf. G都安装了较长的L/48炮。780台四号驱逐战车的初期型号用了由L/48炮改成的Pak 39,而后续的型号则装了StuK 42 L/70。
比起L/43,L/48长度多了334毫米(13.1 inch),且威力稍有增加。从1942年7月到大战结束,L/48成为德军的标准火炮。两种型号皆采用电子击发和半自动的炮闩,仅使用定装式弹药。
KwK 40 使用 75×495 mm. R 弹药[1]
主炮 | 炮管长度 (mm) |
弹药 | 炮口初速 (m/s) |
穿透力 (mm) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
100 m | 500 m | 1000 m | 1500 m | 2000 m | ||||
7.5 cm KwK 37 L/24 | 1766.5 mm | K.Gr.Patr.rot.Pz | 385 m/s(1,260 ft/s) | 41 | 39 | 35 | 33 | 30 |
7.5 cm StuK 40 L/43 | 3281 mm | Pzgr.Ptr.39 | 740 m/s(2,400 ft/s) | 99 | 91 | 82 | 72 | 63 |
7.5 cm KwK 40 L/48 | 3615 mm | Pzgr.Ptr.39 | 790 m/s(2,600 ft/s) | 110 | 97 | 86 | 75 | 64 |
7.5 cm KwK 40 L/48 | 3615 mm | Pzgr.Ptr.40 | 990 m/s(3,200 ft/s) | 143 | 120 | 97 | 77 |
主炮 | 弹药 | 炮口初速 (m/s)| |
穿透力 (mm) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
100 m | 250 m | 500 m | 750 m | 1000 m | 1250 m | 1500 m | 2000 m | 2500 m | 3000 m | ||||
7.5 cm StuK 40 L/43 | APCBC | 740 m/s(2,400 ft/s) | 133 | 128 | 121 | 114 | 107 | 101 | 95 | 85 | 75 | 67 | |
7.5 cm StuK 40 L/43 | APCR | 920 m/s(3,000 ft/s) | 173 | 164 | 151 | 139 | 127 | 117 | 108 | 91 | 77 | 65 | |
7.5 cm KwK 40 L/48 | APCBC | 750 m/s(2,500 ft/s) | 135 | 130 | 123 | 116 | 109 | 103 | 97 | 86 | 76 | 68 | |
7.5 cm KwK 40 L/48 | APCR | 930 m/s(3,100 ft/s) | 176 | 167 | 154 | 141 | 130 | 119 | 109 | 92 | 78 | 66 |
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